宝骏汽车回应悦也刹车失灵：小部分出现制动偏硬等现象|界面新闻 · 汽车

据红星资本局1月2日报道 ，针对“宝骏悦也出现刹车失灵问题”的问题
，宝骏汽车方面回复称：“小部分悦也车辆可能出现故障灯点亮、制动偏硬的现象，目前都已经一对一跟用户联系 ，问题得到妥善解决。 ”

此前有多位车主在社交媒体上反映宝骏悦也车型出现刹车失灵相关问题，主要集中在2023款宝骏悦也旗舰版和智尊版
，车辆报eps代码，仪表盘上会出现“黄色小乌龟
”故障灯 ，车主踩下制动踏板后车辆无法减速 。

界面新闻查询第三方投诉平台发现
，针对宝骏悦也车型的投诉主要发生在2025年1月1日以后，多数投诉已收到厂家上汽通用五菱的回复 ，后者称
，将尽快协调相关4S店核实处理，厂家也将持续关注后续处理情况
。

有车主描述问题称：“本人于2024年12月31日早晨开车时 ，发现车辆通电后存在溜车情况
，踩刹车无反应，多次断电启动车辆 ，问题仍存在
，同时车辆仪表盘报EBS故障灯和驱动系统故障灯，遂呼叫救援将车辆拖至4s店检修 ，至今未明确回复车辆问题原因及售后方案。”

公开资料显示，宝骏悦也是上汽通用五菱自主汽车品牌宝骏旗下的一款纯电SUV 。该车于2023年5月25日上市
，售价7.98-8.98万元。2023款宝骏悦也智驾版搭载了公司与卓驭科技（原大疆车载）合作研发的智能驾驶系统——灵眸智驾2.0Max系统
。

2024年4月13日，宝骏悦也Plus 、宝骏悦也2024款正式上市 ，宝骏悦也2024款的指导价分别为8.08万元
、9.08万元
，宝骏悦也Plus的指导价分别为9.38万元、10.38万元。

其中，宝骏悦也Plus版搭载了基于双目视觉的BEV技术方案 ，可在不依赖高精地图的情况下支持强感知 、弱依赖的强视觉BEV技术方案等高阶智能驾驶辅助功能 。