崔东树：2024年1-11月中国占世界新能源车份额70%
1月2日 ，乘联会秘书长崔东树发文称 ，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2020年中国新能源乘用车世界份额较大反转 。 2021年中国全年保持52%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年1-11月的继续保持69.6%的份额 ，其中10-11月的中国新能源乘用车世界份额达到76% 。
比亚迪：每年大家都有销量增速放缓的担忧 ，公司对2025年有信心
据21财经，1月2日下午 ，对于股价下跌 ，比亚迪投资者关系部门相关人士称，公司的经营状况良好 ，股价影响因素比较多 ，今日市场整体情绪较差。比亚迪2024年销量高增的同时，不少投资人担忧2025年销量增速是否会放缓 。对此，上述人士称 ，每年大家都有这样的担忧 ，目前来看，公司经营状况很好 ，对2025年还是比较有信心的 。该人士表示 ，目前官方还没有对外的销量目标，可以关注官方公告等。
赛力斯张兴海：三年内新能源汽车实现百万量级目标
1月2日 ，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向全体员工发布题为《一个目标干到底》的新年寄语 。张兴海指出 ，2024年是具有里程碑意义 、转折性意义的一年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆 ，同比增长1.8倍 ，超额完成计划 。同时，问界进入豪华车阵营 ，问界M9持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠 ，全年单车交付15万辆，M7单车交付20万辆。张兴海表示，2025年 ，赛力斯将坚定软件定义汽车的技术路线 ，智慧重塑豪华，问界M9锚定豪华车销量持续第一；三年内赛力斯新能源汽车实现百万量级目标 。
奇瑞集团2024年出口114.46万辆 ，同比增长21.4%
据奇瑞控股集团消息 ，奇瑞集团2024年出口汽车114.46万辆，同比增长21.4% ，创造中国车企出口新纪录 ，并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一 。
长城汽车旗下坦克品牌2024年销量23.1万辆
1月2日，长城汽车旗下坦克品牌宣布 ，坦克品牌2024年销量为231001辆 ，坦克累计销量超60万辆。
力帆科技：2024年汽车整车销量5.91万辆，同比增长39.77%
力帆科技1月2日发布2024年12月产销快报 ，2024年12月汽车整车销售量合计12,336辆 ，同比增长125.40%。2024年全年汽车整车销售量59094辆，同比增长39.77% 。其中，2024年新能源汽车累计销售量25,842辆 ，同比增长5.17% 。
广汽埃安与芯联集成签约共建联合实验室
1月2日 ，广汽埃安与芯联集成正式签署联合实验室战略合作协议，并举行揭牌仪式。双方将共同研发设计下一代半导体芯片和模块 。
奇瑞汽车申请注册“智界智造 ”商标
天眼查知识产权信息显示 ，近日 ，奇瑞汽车股份有限公司申请注册一枚“智界智造 ”商标，国际分类为运输工具 ，当前商标状态为等待实质审查 。
宁德时代 、北汽、小米汽车合资公司更名为时代北汽
天眼查显示 ，2024年12月31日，北京时代动力电池有限公司发生工商变更 ，企业名称变更为时代北汽（北京）新能源科技有限公司 ，经营范围新增技术服务 、技术开发 、技术咨询、技术交流 、技术转让 、技术推广，电池销售 ，货物进出口 ，同时，部分主要人员也发生变更。该公司成立于2024年5月，法定代表人为孟祥峰 ，注册资本10亿人民币 ，由宁德时代、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司 、小米汽车科技有限公司 、北京京能科技有限公司共同持股 。
特斯拉2024年第四季度交付495570辆，全年交付约178.92万辆
当地时间1月2日 ，特斯拉公布 ，2024年第四季度交付量为495,570辆，其中Model 3/Y交付471,930辆；产量为459,445辆 ，其中Model 3/Y产量436,718辆 。2024年全年交付量为1,789,226辆 ，上年为1,808,581辆；产量为1,773,443辆。数据公布后，特斯拉美股盘前股价跌幅一度扩大至5% 。
特斯拉Cybertruck首次获得美国电动汽车税收抵免资格
特斯拉旗下Cybertruck今年获得美国最高7500美元的税收抵免资格 ，为该款车型首次 。这是于1月1日生效的更严格新规的一部分。该规则还取消了其他几款电动汽车获得联邦补贴的资格 。
根据美国能源部和环保局的数据 ，目前有18款电动车和插电式混合动力汽车拥有获得抵免的资格，低于去年的22款 。抵免重新分类隶属于总统拜登的标志性《通胀削减法案》 ，该法案收紧了对电池零部件和原材料在国内采购的要求。
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