12月12日晚间，巨轮智能（002031.SZ）发布异动公告 ，公告称公司股票于 2024年12月10日 、11日 、12日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过 20% ，根据《深圳证券交易所交易规则》的相关规定，公司股票交易属于异常波动 。
人形机器人概念近期成为市值关注度较高的板块 ，叠加巨轮智能又属于低价股 ，公司股价仅仅在12月的前两周就收获6个涨停，市值接近翻倍 。
半年时间股价疯涨4倍
巨轮智能在最近半年内股价从2.08元/股飙升至8.33元/股 ，市值翻了4倍 ，创下了历史新高。市值疯涨的同时，公司最近十年的业绩表现似乎与市场给予的估值并不符合 。
2015年至2024年至今 ，巨轮智能净利润合计亏损3.2亿元 ，每股净资产从4元跌至目前的1.106元 。最近三年内，巨轮智能营收数据呈萎缩态势，从2021年的22.1亿元下跌至2023年的8亿元 ，传统真正为公司赚钱的业务不管是轮胎模具还是轮胎硫化机业务 ，均呈现出了明显的下滑趋势，并且轮胎模具业务的毛利率已降至个位数 ，完全支撑不起现有估值。
抛开机器人概念 ，巨轮智能是一家专业从事轮胎模具、轮胎硫化机 、工业机器人和精密机床的研发 、生产和销售的国家级高新技术企业，是首家上市的轮胎模具开发制造企业 。对于让巨轮智能这轮股价上涨的机器人RV减速器业务 ，主要应用于20公斤及以上的多关节工业机器人、工业机器人外部轴 、数控机床高精密转台等 ，包括E系列 、C系列和T系列，品种发展到30多个 ，满足6KG至600KG主流机器人应用 。是否真正运用到人形机器人身上 ，目前为止公司还未正式表态。
不过在最新的公告中，巨轮智能表示到“关注到有媒体将其列为“机器人概念”相关股票 ，相关业务收入对短期业绩影响有限 ，提醒投资者理性投资，注意风险 。 ”不难看出，短期机器人相关业务所产生的业绩并无法满足市场对于公司的预期 。
机器人业务毛利仅为8.11%
巨轮智能机器人业务的炒作是从公司公告称“RV减速器在2023年5月份获得机器人减速机CR产品认证证书 ，是国内首批获得该认证的两家企业之一。 ”开始的 ，2023年6月一个月内股价因此翻了接近一倍。
根据WIND数据显示，巨轮智能机器人业务并没有因此实现高速增长 ，近三年呈现出了逐年递减趋势 ，并且去年机器人业务的毛利率仅为8.11% 。
按照A股机械制造业平均26.96倍的动态市盈率进行估值，公司当前市值已严重偏离其基本面 。
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